IBARAKI SS-TRAINING 参加レポートのつづき

↑レキ風景

　

そして、少々のインターバルののちＳＳ１がスタート！

コースはケイズスポーツリンクの標準コースのようです

まず、タイムカードに自分のスタート時刻を書いて出走まで待ち！

順番近くになると、誘導してくれるので安心でした（＾＾；

２分前に、黄色時計ボードにクルマを止めます

１分前になると、赤色ボードにクルマを進めてＴＣオフィシャルにタイムカードを渡し、

スタート時刻を確認して記入してもらい、さらにスタート地点にクルマを進めます

（ここまでは、ドラミでの説明通り！前走車も順調にスタートっ！）

自分の番がやってきました

スターターはカワマタさん！「３０秒前！」「１０秒前！」とボードを出してくれます

１０秒前で、サイドブレーキを引いてアクセルをじわっーを開けて行きます

そして、シグナルがオールグリーンになって、Ｇｏ！！！

ゆるーい１コーナーは軽くブレーキを当ててクリア、その後のテクニカルセクションに突入

とりあえず、１本目なので無理せずクリアしていきます！

そして、ゴールしたらオフィシャルにタイムカードを渡してゴールタイムを書いてもらいます

ゴールタイムの２０分後がＳＳ２のスタートタイムとなりますので、計算してタイムカード

に書いておきます

タイムは５０秒！トップから５秒落ちで同タイムが３台の２位

次はＳＳ２、途中ＡＴのシフトダウンがタイミング合わず「モワァ～」と加速．．．

しかし、タイムはＳＳ１と同秒！周りは軒並みタイムアップ！！５位に転落．．．

そして、ＳＳ３　後半コースを逆走するコース

タイムは５４秒！段差を丁寧に行き過ぎたか！？

ＳＳ４、タイムは１秒アップの５３秒で順位も４位にアップ（＾＾

ここで、午前中のＳＳ４本は終了　

午後のＳＳ５～８のレキです

午後のコースは最終コーナーを使っての２周アタック

　

お昼休み（ラリーでいうサービスでしょうか．．．）です

ご飯食べたら眠たくなってきました（＾＾；

　

午後の始まり始まり

午後のＳＳ４本は２周することもあり、１号車スタートから自分のスタートまでは４０分あります

ＳＳ５スタート、２周目に突入する最終コーナーがイマイチで．．．５位にまた転落

ＳＳ６、更に失敗失敗で．．．６位に転落！

最終のＳＳ７とＳＳ８は後半コースを逆走しての２周アタック

ＳＳ７は、他がタイムダウンを落としているなか同順３位タイム！総合５位にアップ！！

そして、最後のＳＳ８

スターターのカワマタさんが「最後の１本でーす！」とドライバーに喝を入れてきます

「最後の１本」のかけ声は何処に行ってもイヤな予感！

段差で気合いを入れすぎて、着地の時に「ガリッ」．．．

それでも、踏みましたよ「最後の１本」ですから

タイムは

変わらすでした．．．

しかし、周りの皆さんはタイムアップしておらず

ＳＳ８は４番手タイムでした（＾＾

総合結果も、ボチボチの４位でアタック終了！

お疲れ様でした！楽しめました～