今日は埼玉のお客さんのところへでお仕事
常磐道～外環川口東と移動でしたが、まだ連休始まりと言うこともあり、
特に渋滞もなしで、無事に終了
そして、夜はジムカーナ部会でした
第１戦の反省と第２戦に向けてのタメになるお話でした
ありがたいことに、第２戦の参加申し込みを８台分頂きましたm(_ _)m
やっぱり、練習走行４本！！目指してコース設定等進めたいと思います
ここ数年コース設定しているクラブ員に部会情報を伝えなくては！
明日は、いつもガレージASEに行こうかと思っていますが、
軽いぎっくり腰に見舞われてます＿|￣|○
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F1バーレーンGP予選、トゥルーリがポール、ティモ・グロックが2番手で
トヨタが初のフロントロウを独占です
ウイリアムズの中嶋一貴は12番手です、同じトヨタエンジンでちょっと残念
本番レースに期待しましょう！
全日本ジムカーナは第２戦、名阪ラウンド
お天気が心配です、風が強いみたいです
そして
ＪＡＦ東日本ラリー、「ＦＲＣラリーマウンテンクロス」
入夏・萩原組は無事完走、３位との情報です
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４／１９は地区戦もてぎのオフィシャルでマルチコース
今まで、パドックとして使用していたコントロールタワー側が改装工事されたため、
パドックはWCがある側に変更となってマルチコースを使用です
また、それに伴いスタート＆ゴール位置も変更され、コースレイアウトも今まで
とは違う縦長高速型のレイアウトとなっていました
今後もこういう使い方が多いのではないでしょうか！
参加者の方々のご意見も賛否両論のようでした
主催者側は、運営が少し大変そうです
スタート＆ゴールの光電管と計時するシステムとの距離が長ーい
さらに、エントラントの方々のパドックはWC側にあり、基本的にイベント開催中
はコントロールタワー側には入って来ることが出来ないので、走行結果はWC隣
のボードに張り出します。コントロールタワー内で計時されプリントされた結果に
各役員の方のサインがされ、それが結果としてWC側に張り出される訳です。
今回主催されました「コーヨーレーシング」さんは、各役員の方がサインされた
結果をスキャニングして、無線LANでWC側にいるオフィシャルに飛ばして
それを結果として張り出していました！流石です！！
マルチコースでのイベントの時は、いつも本コースではレーシングカーが走行して
いるのですが、今週は来週４／２４～２６のモトGP開催に備えて！？か、何も走って
いませんでした！唯一走っていたのは、工事用車両！！結構いースピードで
駆け抜けていた気がしました(^^;
そして、気になっていた「軽ダート耐久」のWebライブですが、マルチコース近辺
e-mobile は圏外で観ることが出来ませんした ＿|￣|○
おまけに結果は．．．
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F1中国GP
予選はレッドブルのS・ベッテルがポールポジション、2番手はF・アロンソ（ルノー）
、3番手にもレッドブルのM・ウエーバー。
レッドブルのワンスリー、ルノーエンジンの独占！またまた、違う勢力図ですね
トヨタはいまいち、中嶋一貴は15番手のようです
関東のジムカーナは
2009年JAF関東ジムカーナ選手権第3戦
JMRC関東チャンピオンシリーズ第3戦
JMRC全国オールスター選抜第3戦
KOYOスーパースラローム2009
もてぎマルチコース、エントラントリストもアップされています
私はオフィシャルお手伝い！
2009JMRC埼群ジムカーナシリーズ第2戦
マグナス埼玉ジムカーナミーティング
関越スポーツランド
そして、
のメンバーは 軽ダート耐久（千葉オートランド）
Web上でライブ中継の予定です、乞うご期待！
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今日はお仕事で水戸方面でしたので、JAF水戸支部へ５／１７主催
茨城シリーズ第２戦の「JAFスピード行事・クローズド競技会開催」
を申請してきました
申請料は５，０００円、ここ数年変わっていません
無事に開催出来るよう、準備開始です
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昼休み後半、本番コースが発表！
踏めれば行けるかも、と僅かな期待を持ちつつ本番１本目スタート！
いつもお世話になっている、ASEの社長が見ている前でミス．．．は
とプレッシャーが一つ増えたなかでの激走（のつもり！？）
それでも、アルトターボさんの約１秒落ち＿|￣|○
更なる、何かを．．．
２本目前の完熟歩行で、もう一度ライン取りを見直す
何カ所か見つかり、そしてそしてリアの空気圧をさらに２．８キロへアップ
いよいよ、本番２本目スタート
見直したラインどおりに走ることが出来て、約１秒のアップに見事成功！
それでも、コンマ３秒届かずの２着でした．．．
コンマ差の勝負、久々に楽しかった！お疲れ様でした！！
最後の表彰式で当たった賞品はこれ
その通り、練習しますm(_ _)m
次戦、第２戦 ５／１７は主催です
参加申し込みの締め切りは５／８（金）ですので
皆様、多数のご参加宜しくお願い致しますm(_ _)m
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第１戦のエントリーリストがアップ！
今日は予定通り、来週に向けての最終調整
いつものガレージへ 
タイヤは組んでもらってありました、感謝感謝ですm(_ _)m
そして、合わせてみました
いー感じ！？でわないでしょうか！
あとは、仕様変更等を少し行い終了
前日のフリー走行で一熱入れます
それと、ラリーの時にはマネージャーとして混ぜてもらっている
こちらも、４／１９の軽ダート耐久に向けてドライバー自ら最終調整してました！
私もお誘い頂いたのですが、関東地区戦もてぎでのオフィシャルのため
不参加です
しかし、ネット上のライブ中継を行うようですので、もてぎから覗いてみます
システムは去年のWRCでの改良版のようです
アドレスはこちら
今週F1は
マレーシアGP決勝です
んっー(^-^;、終わってました
降雨赤旗中断でバトンが開幕2連勝を達成との情報ですか！？
勢力図が大幅に変わってます！
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水戸のお客さんの引っ越しお手伝い
昨日の箱詰めからの引き続きでした（＾＾；
来週の第一戦に向けての最終調整は明日です
ところで、ファモーソ
買いました（＾＾
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来週４／１２（日）に開催される 『２００９年茨城ジムカーナシリーズ第1戦』
の参加申込みが、締切り日の４／３（金）お昼時点で、４１台！
キャッシュバック３，０００円が１８本、しかもそのうちの１本は１０，０００円！
参加申込み料が１０，０００円なので、単純計算するとタダ！０円！
午前中の練習走行が４本前後、午後の本番走行２本なので、
１日６本走って タダ、０円です
さらに、うまくETC割引使えば高速代は１，０００円！！
一杯走って、キャッシュバックに当たって、思い切り楽しみましょう！
参加申し込み状況はこちら
２００９年新設のNTKクラスが７台と大注目です！
私はNTJとNT15との混走の気配．．．
コーセーくんもソロ！？
近々エントラントリストが発表になるでしょう！
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４／１ だからと言って 『エイプリルフール』 ネタではないのですが、
とうとう HP2133 のハイパフォーマンスモデルの Webでの販売が
終了していました、３月の中旬に ＿|￣|○
先々月のスタンダードモデルの販売が終了してから、e-mobile との
セット販売とか（在庫吐き出し！？）やっていたのですが
ついに、旧モデル となってしまいました
それでも、ドライバのアップデートは行っているようで、
日本の HP Web では BIOS が F.05 F → F.06 にアップされてました
一部不具合のあったとされる F.05 F ですが、F.06 での情報はありません
米国の Web ではまだ、 F.05 F のままのようです
早速、ダウンロードしてアップデートしてみました
前回の BIOSアップデートは CDに焼いて行ったのですが、ドライブを繋ない
で CD に焼いてと手間（＾＾；だったので、今回は USBメモリー から起動させて
アップデートの実行してみました
CD、フロッピー、USBメモリーと BIOSアップデートプログラムに選択出来る
メニューが用意されているので、それを使ってみました
で、ものの数分で無事に終了、再立ち上げ
何が変わったの？と実感しませんが、とりあえず問題なく動いています
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